A 'bruidhinn mu phrionnsapal obrach de dhràibheadh ​​servo

Ciamar a tha an obair servo a 'draibheadh:

Aig an àm seo, bidh draibhearan semo samhraidh a 'cleachdadh luchd-pròiseasan nan Didseatach (DSP) mar a' chridhe smachd, a dh 'fhaodadh digiteachadh smachd a chumail gu buil agus a' coileanadh digiteachadh, DSP. Mar as trice bidh innealan cumhachd a 'gabhail ris an cuairteachadh dràibhidh air a dhealbhadh leis a' mhodal cumhachd tuigseach (iPM) mar a 'chridhe. Tòisich an cuairt gus a 'bhuaidh a lughdachadh air an draibhear sa phròiseas tòiseachaidh.

Tha an aonad dràibhidh cumhachd an toiseach a 'dearbhadh an dreuchd trì-cheum no cumhachd prìomh-dhubh tro chuairt ath-chòmhnaidh trì-bhig gus cumhachd DC fhaighinn. Às deidh a dhratach trì-cheum trì-ìrean trì-cheum, an Magnet maireannach trì-ìre sioncronaich motair servital AC Inverter Shvertion Servertion Sensuge of Shustoidal Sherverdo. Faodar a ràdh gur e pròiseas AC-dc-AC a th 'ann am pròiseas gu lèir an Aonad Drive Cumhachd. Tha am prìomh chuairt de thùs inntrigidh (AC-DC) na chuairt ceartachaidh làn-eaglais le trì-ùrnaichte.

Le buileachadh mòr Siostaman Serdo, cleachdadh servo Driving, agus servo oideachadh tha a h-uile cùis teicnigeach cudromach airson draibhearan Seilbh an-diugh. Tha barrachd is barrachd sholaraichean seirbheis teicneòlas gnìomhachais air sgrùdadh a dhèanamh air sgrùdadh teicnigeach air aimhreit a tha a 'draibheadh ​​Servo.

Tha draibhearan Servo nam pàirt chudromach de smachd gluasad an latha an-diugh agus tha iad air an cleachdadh gu farsaing ann an uidheamachd dìon leithid innealan-fuadain gnìomhachais agus reic crann. Gu sònraichte tha an draibhear Servo a chaidh a chleachdadh gus smachd a chumail air motair sioncronaich magnet maireannach a bhith na àite rannsachaidh aig an taigh agus thall thairis. Current, speed, and position 3 closed-loop control algorithms based on vector control are generally used in the design of AC servo drives. Co-dhiù a tha an dealbhadh lùb dùinte air an astar anns an algorithm seo reusanta no gun a bhith a 'cluich siostam smachd serv gu lèir, gu sònraichte coileanadh smachd as astar.

Riatanasan Siostam Servo Sents:

1. Raon astar farsaing

2. Accoration àrd-inbhe

3. Rigidity sgaoilidh gu leòr agus seasmhachd astar àrd.

4. Gus dèanamh cinnteach à cinneasachd agus càileachd giollachd,A bharrachd air feum gus a bheil feum air mionaideachd àrd-làimh, feumar feartan freagairt luath math a dhèanamh cuideachd, oir tha sin, leis gu bheil feum air comharran-crìonaidh agus toirt air falbh agus toirt air falbh agus breiceadh. Tha an luathachadh mòr gu leòr airson àm a 'phròiseachaidh eadar-ghluasaid a ghiorrachadh den t-siostam feise agus a' mhearachd eadar-ghluasaid a 'chuairteach a lughdachadh.

5. A rèir astar ìosal agus torque àrd, comas làidir cus sluaigh

San fharsaingeachd, tha comas cus aig an t-servo a 'gabhail thairis barrachd air 1.5 uair taobh a-staigh beagan mhionaidean no eadhon leth-uair a thìde, agus faodaidh iad a bhith air an tionndadh ro 4 uair ann an ùine ghoirid gun a bhith a' milleadh.

6. Tèramhachd àrd

Tha feum air gum bi earbsachd àrd aig siostam lùghte de innealan finet innealan-inneal CNC de innealan CÒMHAN Innealan CNC gus gluasad-dìolaidh dùthchail làidir, crith-chruinneachaidh, agus comas làidir an aghaidh an aghaidh an aghaidh an aghaidh a chèile.

Riatanasan a 'draibheadh ​​Servo airson an motair:

1. Faodaidh an motair ruith gu rèidh bhon astar as ìsle chun astar as àirde, agus bu chòir atharrachadh beag a bhith beag, gu sònraichte aig astaran ìosal leithid 0.1r no nas ìsle, tha astar seasmhach fhathast gun a bhith a 'snàgail.

2. Bu chòir comas mòr cus sluaigh a bhith aig a 'motair airson ùine mhòr coinneachadh ri riatanasan de astar ìosal agus torque àrd. San fharsaingeachd, feumar mo thaicearan selour a bhith air an tionndadh 4 gu 6 tursan taobh a-staigh beagan mhionaidean gun mhilleadh.

3. Gus coinneachadh ri riatanasan freagairt luath, bu chòir mionaid bheag de neo-thait a bhith aig a 'ghiùlain agus torque stàile mòr, agus bholtadh tòiseachaidh seasmhach sa bhad.

4. Bu chòir gum bu chòir gum feumadh an motair seasamh ris gu tric, a bhith a 'dol air tòiseachadh tric, breiceadh agus a' tionndadh cuairteachadh.


Ùine a 'phuist: Jul-07-2023